Plan»legg»ing!

Når man skal ut og «erobre» verden ligger det i kortene at man må prøve å få litt oversikt over de farvannene man skal seile i. Det er store avstander som skal tilbakelegges. På turen vår vil det være sammenhengende legg på opptil 20 dager på «blåhavet». Man legger ikke ut på et slikt legg uten å ha forberedt seg på værmeldinger og sesong.

Heldigvis er det folk som har gjort dette før oss, og det finnes mye god litteratur. Vi har brukt boken World cruising routes, skrevet av Jimmy Cornell. I denne boken er det beskrevet tusen ruter på kloden. Vi har tatt utgangspunkt i vår grovskisse og lagt inn aktuelle ruter vi kan eller må bruke på turen vår.

Rutene blir forløpende lagt inn i google maps slik at man lettere får en oversikt. Man tar derfra utgangspunkt i leggets lengde og regner utifra marsjfarten antall timer/dager per legg. På denne måten kan vi sette oss inn i tidsaspektet, samt begynne å bli geografisk kjent i områdene vi skal ferdes. Under ser dere rutene som per nå er lagt inn.

Ikonene i Google maps er noe begrenset. Flyplassikonet betyr ikke at øyen har flyplass i størrelsesorden Schippol. Dette er for å si noe om «grad av sivilisasjon» på øyene. Som regel er det «airstrips» på de plassene som er markert med fly.

Zoom inn i aktuelt område og trykk på de fargete linjene i kartet! Da ser dere leggets lengde i nautiske mil/kilometer – Samt hvor lang tid vår kjære Namaste vil bruke på strekket! Seilbåter er som kjent avhengig av vind, og vinden er varierende, så dette er bare en pekepinn.

Velkommen!

Det er med stor iver og glede at vi kan ønske deg velkommen til vår Namaste-verden! Den vakre katamaranen Namaste vil være vårt hjem fra juli 2012 til juli 2013. I løpet av denne tidsperioden vil vi seile fra St. Croix i Karibien til Australia via Panamakanalen.

Følg oss på vår livs reise!

– Helge, Trond, Are & Pia

Den evige jakten etter båt

Valg av båt var ingen enkel avgjørelse. Det dukker opp hundre spørsmål når man skal kjøpe en båt. Hvor stor båt trenger vi? Skal vi velge en gammel eller ny? Mono eller katamaran? Hvor mye penger har vi råd til å bruke? Hva slags utstyr må være montert på båten? Hvor skal vi kjøpe båt? Hvilket merke?

Da det fjerde og siste medlemmet, Trond, takket ja til å være med på turen bestemte vi oss for å gå for en katamaran. Hovedgrunnene til at vi valgte dette framfor en enskrogs båt var først og fremst pga romslighet og stabilitet. Det finnes mange diskusjoner rundt dette temaet, men det faktum at det er større plass og mindre seiling på skeive i en katamaran, kan man ikke komme bort fra. Personlig tror jeg vi alle var enig om at en enskrogs båt både ser penere og mer majestetisk ut, men katamaranen trakk vårt lengste strå.

Vi sto nå mellom 7 modeller; Fountaine Pajot Athena, Venezia, Bahia, Lavezzi og Belize, samt Lagoon 380 og 410. Vi fulgte daglig med på http://www.yachtworld.com i over et halvt år for å finne et godt kjøp i Karibia, men kom aldri til punktet hvor vi bestemte oss. Til slutt kontaktet vi tilfeldigvis en bekjent som Pia og jeg hadde vært på seilferie med på Jomfruøyene påsken 2011. Han hadde en Lagoon 380 S2 og vi lurte på om han vurderte å selge denne. Det gjorde han og vi så endelig et lys i tunnelen! Det ble en liten forhandling om pris, men vi ble til slutt enige og signerte kontrakt i starten av februar 2012. Etter kontraktmøtet satt vi i bilen på vei hjem med et stort smil om munnen. For en god følelse det var å få dette gjennomført! Å kjøpe en båt vi selv hadde bodd på og opplevd i to uker, og at handelen foregikk med en vi kjenner, gav en god trygghetsfølelse. Nå var det ingen vei tilbake.